Андрей Ларин: «Перевозка пассажиров — социальная функция государства». Об визите Михаила Мишустина в Саратов

Главным событием недели в Саратове стал визит премьер-министра России Михаила Мишустина. Он не только приехал «с подарками», но и пообещал городу поддержку проектов на полтора десятка миллиардов. Хотя показывали ему в основном стенды с планами на будущее. Саратовцы же обсуждали, что в реальности стоило бы показать главе правительства.

Андрей Ларин, руководитель юридического бюро «Аргументъ»

Конкурсы, которые объявляет город, то, как они проводятся, и их отмены нам как бы намекают, что эта сфера очень коррупционная, и посторонние люди и организации в эту тему не попадают. Попадают имеющие какие-то связи. Я, конечно, доказать это ничем не могу, это лично мое мнение.

Коррупция – потому что эта сфера считается очень прибыльной, но, как я уже говорил – и когда был членом Общественной палаты Саратова, и общественного совета при облдуме, и в «Опоре России» говорю – перевозка пассажиров – это социальная функция государства, региона и города. Это не заработок денег. Но если удастся совместить социальную функцию по перевозке и получение дохода, само по себе это неплохо. Но, как мы видим, совместить не очень получается. Функция зарабатывания денег, если она есть, не должна превалировать.

Чтобы урегулировать работу общественного транспорта, нужно изучить весь трафик, и построить маршруты в соответствии с ним. Загруженность легко определить даже без дополнительных средств – по карте «Яндекс.Пробки», например.

И перевозки нужно осуществлять не на автобусах малой вместимости, а только на средних или больших. Всем известен нюанс, что именно маршрутки создают пробки, что приводит к несоблюдению интервалов движения, в частности. Транспорт большой вместимости пробки не создает, он их наоборот рассасывает.

И. естественно, должен быть контроль и мониторинг следования перевозчиков по маршрутам, как по времени, так и по самим маршрутам. На данный момент это вообще не фиксируется. Из совокупности причин вырастает та ситуация с общественным транспортом, которую мы можем наблюдать на улицах города. И решить ее за день не удастся.

Подробнее читайте материал на сайте «СарБК»