Публикации в СМИ

«Тарифы тронулись»-Мнение Андрея Ларина

Почем мы катимся

Саратовские перевозчики начинают повышать цены на проезд. С 21 февраля проехать в маршрутке N67 можно будет уже только за 30 рублей. Это пока первая случайная ласточка — на маршруте сменился перевозчик, который имеет право сразу установить новые расценки. Основная же волна роста тарифов на автобусных маршрутах начнется в марте. На 1 мая, напомним, запланировано поднятие стоимости проезда в электротранспорте.

Предыдущее повышение цен на проезд произошло в 2018 году. Тогда все перевозчики подняли тариф с 17 до 23 рублей. Впоследствии УФАС признало эти действия сговором. Есть огромное количество решений суда, это подтверждающих. Но вот никакого практического значения все эти ворохи бумаги не имеют.

На этот раз перевозчики подстраховались: цены будут повышать не одномоментно, а в разные даты. Кроме того, установился разброс цен (от 25 до 30 рублей). Таким образом, они дают понять контролерам, что никакого сговора тут нет.

Андрей Ларин, руководитель юридического бюро «Аргументъ»:

—По моему мнению, в части развития общественного транспорта Саратов находится в числе аутсайдеров в стране. Да и не только в части общественного транспорта, честно говоря.

—Я всегда говорил: общественный транспорт – это не средство зарабатывания, это социальная функция государства. Государство должно обеспечить перевозку пассажиров в соответствии со всеми ГОСТами и так далее.

—Развитие общественного транспорта в городе само по себе отсутствует. Конкурсные процедуры – исключительно в пользу перевозчиков. А должны быть в пользу граждан. Потому что в итоге граждане получают низкого уровня услугу, а перевозчики, как бы они ни работали, сколько и каких бы претензий к ним ни было, — свою прибыль.

Подробная читайте материал на сайте «СарБК»

Секретарь

Recent Posts

Кому все-таки принадлежит «Родина»? – комментарий Андрея Ларина

Кинотеатр «Родина» в Энгельсе, который имеет статус объекта культурного наследия, будет возвращен в государственную собственность.…

1 неделя ago

Судопроизводство для лиц с ограниченной мобильностью – комментарий Андрея Ларина

Арбитражный суд Пензенской области решил не налагать на городское управление ЖКХ обязательство по демонтажу пандусов…

1 неделя ago

«Продажа» долгов Кремнева в рамках банкротства с большим дисконтом – комментарий Ларина.

Компания «Строй-Сервис-2», принадлежавшая ранее Владимиру Кремневу, а последним собственником которой являлся Антон Муляш, ушла с…

1 месяц ago

Здание на Октябрьской 7 в госсобственности. Что будет дальше? – комментарий Ларина

Само здание стоит без коммуникаций с конца 2023 года и на данный момент закрыто. Арбитражный…

2 месяца ago

«Каштан» — всё же памятник архитектуры или новострой? – комментарий Андрея Ларина

В Саратове судебные власти конфисковали у матери бывшего депутата художественную галерею, оценённую в 2 миллиарда…

3 месяца ago

Стройка престижного апарт-отеля в Саратове. Состоится ли? – комментарий Андрея Ларина

В течение нескольких лет промышленники готовились к строительству самого престижного в городе четырехзвездочного отеля. Однако…

4 месяца ago