Публикации в СМИ

Дорожные миллиарды вновь раскатали по «Автобану» — мнение Андрея Ларина

В Саратове выращивают нового Джлавяна

Миллиарды рублей на ремонт саратовских дорог опять побегут по «Автобану». Фирма из пула вольского дорожника Арарата Киракосяна получила еще 4 контракта на капремонт участков трассы Пенза — Балашов — Михайловка. Общая сумма контракта — 2,8 млрд рублей.

Работы рассчитаны на два сезона. Сдать их подрядчик должен в сентябре 2023 года. Заказчиком выступает ФКУ «Нижняя Волга». Конкурентов у «Автобана» не было, тендеры достались ему по первоначальной цене.

Андрей Ларин, руководитель юридического бюро «Аргументъ»:

— Подобные закупки должны привлечь внимание УФАС. Антимонопольное ведомство обязано мониторить закупочный процесс само, не дожидаясь жалоб на тот или иной тендер, и крупные подряды без признаков конкуренции, по идее, не должны уйти от него внимания.

-Когда объявляются торги, у заказчика есть определенные требования к подрядчику, указания на то, чем он должен обладать. Если требования к исполнителю выставляют таким образом, что им соответствует только одна местная компания, на это должны обратить внимание прокуратура и УФАС. У нас в проверяющих органах недостатка нет.

Подобные дорожные монополисты в Саратовской области встречались и раньше. Этот опыт нельзя назвать положительным. Яркий пример — экс-министр транспорта региона времен губернаторства Дмитрия Аяцкова — Геворг Джлавян. Качество дорожных работ в тот период, неоднократно вызывало нарекания. Основным видом ремонта был ямочный, иногда дыры в асфальте заделывались просто кирпичом.

— У нас же везде так. В строительстве — всегда одни и те же компании работают. То же самое с перевозчиками в сфере пассажирского транспорта. Никто не хочет создать муниципальное автохозяйство, будем постоянно нанимать коммерсантов И, упс — они опять одни и те же. По моему мнению, если мы постоянно видим на госзакупках одни и те же лица, это явно не совпадение. Наверное, какая невидимая рука распоряжается бюджетом — вот эти люди будут строить дороги, строительством будут заниматься вот эти люди, перевозить — эти

Подробнее читайте материал на сайте «Бизнес-Вектор»

Секретарь

Recent Posts

Саратов превращается в свалку мусора. Кому жаловаться?– комментарий Андрея Ларина

Саратовская мэрия угрожает мусорному оператору АО "Ситиматик" прокурорской проверкой, и жители просят найти нового подрядчика.…

2 недели ago

Саратовский областной суд просит увеличить число мировых судей в регионе. -комментарий Ларина

Саратовских судей хотят освободить от тройной нагрузки увеличением штата. Юристы считают, что цифровизация и обеспечение…

2 недели ago

Саратовское правительство признало ошибки проекта модернизации трамвая – комментарий Ларина.

Из-за срывов сроков, фирма "Фракджет Строй" подала в суд на заказчика за то, что он…

3 недели ago

В Саратове разделят минтранс на два самостоятельных ведомства -комментарий Андрея Ларина.

Кем будут руководить новые организации, и какая область останется под контролем нынешнего министра транспорта Алексея…

3 недели ago

Правительство признало ошибки проекта модернизации трамвая – комментарий Ларина

Из-за срывов сроков, фирма "Фракджет Строй" подала в суд на заказчика за то, что он…

1 месяц ago

Настоящий сайт работает только в режиме информационного ресурса

На нашем сайте вы можете ознакомиться с любыми юридическими материалами и использовать их в своей…

2 месяца ago